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Chantier réel · 15 octobre 2026

Débarras d'un sous-sol à Lyon 7e : 30 m³ évacués

Pour une entreprise du bâtiment : un sous-sol d'immeuble envahi de cartons d'emballage, de caisses et de palettes en bois, de polystyrène et de pots de peinture. Tout a été trié, remonté et évacué : le fourgon se garait sans peine, mais l'accès au sous-sol, lui, était difficile.

  • Sous-sol
  • 30 m³
  • Accès difficile
  • 700 € tout compris
Sous-sol d'immeuble à Lyon 7e après le débarras : sol en béton entièrement dégagé Après
Sous-sol à Lyon 7e avant le débarras : cartons, caisses en bois, palettes et pots de peinture entassés Avant
La fiche du chantier

Le chantier en huit données

Lieu, contenu, volume, accès et prix réellement facturé. Comparez avec votre propre sous-sol avant de nous envoyer vos photos.

  • LieuLyon 7e

    69007, entre Guillotière et Gerland

  • Date15 octobre 2026

    Chantier réalisé et facturé

  • Espace vidéUn sous-sol d'immeuble

    Pour le compte d'une entreprise du bâtiment

  • ContenuCartons, bois, emballages

    Palettes, polystyrène, films plastiques, pots de peinture

  • Volume évacué30 m³

    Plusieurs fourgons chargés à ras bord

  • StationnementFacile

    Fourgon garé sans difficulté pour charger

  • AccèsDifficile

    Chaque chargement remonté du sous-sol jusqu'au fourgon

  • Prix facturé700 €

    Débarras, tri et évacuation en déchèterie · TVA non applicable, art. 293 B du CGI

Avant / après

Le sous-sol, avant et après

Photos prises sur place le 15 octobre, sans retouche. Seuls les visages et les plaques d'immatriculation ont été floutés.

Sous-sol avant le débarras à Lyon 7e : grands cartons d'emballage, caisses et palettes en bois, pots de peintureAvant
Sous-sol après le débarras à Lyon 7e : sol en béton dégagé, plus rien à évacuerAprès
Le sous-solAvant : de grands cartons d'emballage, des caisses et des palettes en bois, des pots de peinture et des chutes de matériaux, entassés jusqu'à hauteur d'homme. Après : le béton est dégagé, il ne reste plus rien à sortir.

Ce qui est sorti du sous-sol

Trois chargements photographiés sur place. Chaque matière est rangée à part, pour être déposée dans la bonne benne à la déchèterie.

Fourgon chargé de sacs, de films plastiques, de gaines et d'un pot de peinture, sorti d'un sous-sol à Lyon 7e
Sacs et emballagesFilms plastiques, gaines, chutes diverses et pots de peinture, mis en sacs avant d'être chargés.
Fourgon rempli de cartons aplatis et empilés lors du débarras d'un sous-sol à Lyon 7e
Les cartonsAplatis et empilés : pliés, ils prennent beaucoup moins de place qu'en volume et partent au recyclage.
Fourgon chargé de palettes, de caisses en bois, de blocs de polystyrène et de chemins de câbles métalliques
Bois, polystyrène et métalPalettes, caisse en bois, blocs de polystyrène et chemins de câbles métalliques, chacun pour sa filière.

Sur mobile, faites glisser pour voir les trois chargements.

Comment ça s'est passé

Trente mètres cubes, remontés du sous-sol

Dans un sous-sol, le volume n'est pas la seule difficulté : tout doit remonter jusqu'au fourgon. Ici, le stationnement était simple, le trajet beaucoup moins. Voici comment le chantier a été mené.

Repérer le trajet

Avant de soulever le premier carton, l'équipe repère le chemin entre le sous-sol et la sortie. C'est ce trajet, plus que le volume, qui fixe le rythme d'un chantier comme celui-ci.

Garer le fourgon au plus près

Côté rue, aucune difficulté : le fourgon se gare juste à côté de la sortie. Chaque mètre gagné en surface compte quand on fait autant d'allers-retours.

Défaire et aplatir

Les caisses sont démontées, les cartons ouverts et pliés à plat. Un carton aplati prend une fraction de sa place : on charge plus à chaque voyage, on en fait moins.

Remonter chaque chargement

C'est l'étape longue. L'accès au sous-sol étant difficile, chaque pile, chaque palette et chaque sac est porté jusqu'au fourgon, sans rien abîmer sur le passage.

Charger par matière

Cartons d'un côté, bois et palettes de l'autre, polystyrène, plastiques et métal à part. Les pots de peinture ne partent pas avec le reste : ils rejoignent la filière des déchets dangereux.

Rendre un sol dégagé

Une fois les 30 m³ sortis, le sous-sol retrouve son béton nu. Il est de nouveau utilisable, sans un carton ni une chute oubliés dans un coin.

Prix réel facturé

700 €

Pour 30 m³ de cartons, de bois et d'emballages, tri et évacuation compris.

  • Tri sur place, matière par matière
  • Démontage des caisses et pliage des cartons
  • Remontée de chaque chargement depuis le sous-sol
  • Évacuation des 30 m³ et dépôt en déchèterie
  • Pots de peinture déposés dans leur filière dédiée
  • Déplacement inclus, Lyon 7e étant dans notre zone
Le prix, expliqué

Pourquoi 30 m³ ont coûté 700 €

Le contenu fait l'essentiel du prix. Cartons, bois et emballages se trient vite et se recyclent : leur traitement en déchèterie coûte bien moins cher que celui des ordures ménagères ou des encombrants. Une fois aplatis, les cartons prennent aussi beaucoup moins de place dans le fourgon.

  • Le volume : 30 m³
  • Le contenu : cartons, bois, emballages
  • L'accès : difficile, en sous-sol
  • Le stationnement : facile, sans surcoût

L'accès difficile, lui, a demandé du temps et de la manutention : il est compris dans le prix annoncé au devis, sans supplément le jour J. Pour votre sous-sol, envoyez des photos du contenu et du trajet jusqu'à la sortie : vous recevez un devis ferme.

Questions fréquentes

Vider un sous-sol difficile d'accès

Combien coûte le débarras d'un sous-sol à Lyon 7e ?

Sur ce chantier, 700 € pour 30 m³ de cartons, de bois et d'emballages, tri et évacuation compris. Un autre sous-sol peut coûter plus ou moins : le prix dépend du volume, du type de déchets, de l'accès et du stationnement. Le détail de nos tarifs est sur notre page prix d'un débarras à Lyon.

Pourquoi des cartons et du bois coûtent-ils moins cher à évacuer ?

Parce que ce sont des matières recyclables, triées en quelques gestes : leur dépôt en déchèterie coûte beaucoup moins cher que celui des ordures ménagères ou des encombrants. Les cartons, une fois aplatis, occupent aussi très peu de place : on en charge davantage à chaque voyage.

Un accès difficile fait-il monter le prix ?

Il compte, car il allonge le temps de manutention : un sous-sol éloigné de la sortie, un couloir étroit ou des marches demandent plus d'allers-retours. À l'inverse, un stationnement facile fait gagner du temps. Photographiez le trajet jusqu'à la sortie avec votre demande : tout est intégré au devis ferme, sans supplément le jour J.

Que deviennent les pots de peinture ?

Ils ne partent pas avec le reste. Les pots de peinture, même presque vides, sont mis à part et déposés dans la filière prévue pour les déchets dangereux, comme les solvants ou les produits chimiques.

Intervenez-vous pour les entreprises du bâtiment ?

Oui : ce sous-sol a été vidé pour une entreprise du bâtiment. Sous-sols, locaux, caves ou logements : nous facturons directement l'entreprise, le syndic ou l'agence, avec un seul interlocuteur du devis à la fin du chantier, un compte rendu avec photos avant/après et une attestation d'assurance RC pro sur demande. Plus de détails sur notre page syndics, agences et notaires.

Intervenez-vous dans tout le 7e arrondissement ?

Oui : la Guillotière, Jean Macé, Gerland et le reste du 7e, comme dans tout Lyon et la métropole. Nous intervenons sous 48 heures, déplacement inclus.

Votre sous-sol est le prochain ?

Un sous-sol, une cave ou un local à vider, à Lyon 7e ou ailleurs ?

Envoyez-nous quelques photos de ce qu'il faut sortir et du chemin jusqu'à la rue. Vous recevez un devis ferme, accès compris, et nous intervenons sous 48 heures.

  • Devis gratuit et ferme
  • Intervention sous 48 h
  • Assurance RC pro
  • Tri et recyclage par filière